image
images
0.0
FARKLI MİNİ ELEKTRİKLİ ARAÇ JANT TASARIMLARI ÜZERİNE MODAL ANALİZ ÇALIŞMASI
Yazarlar:
Mustafa ÖZCANLI Kaan KAYSADI Berkay KARAÇOR
Yayın Yılı:
2024
Yayıncı:
ISPEC Yayınevi
ISBN:
978-625-367-943-9
Özet:
Jantlar, araç aktarma organlarına monte edilerek araç ile zemin arasındaki teması sağlayan ve zemin ile teması nedeniyle sürekli olarak yük ve tepkilere maruz kalan elemanlardır. Sürekli olarak maruz kaldığı bu kuvvetlerden dolayı jantlarda bir titreşim meydana gelir. Bu çalışmada da amaç, farklı geometrik tasarımlardan yapılmış jantların titreşim analizini yaparak belirli bir yük altında tasarımların sınırlarını bulmaktır. Tasarımlar CATIA V5 R21 programı kullanılarak oluşturulmuş ve analizler ANSYS 18.0 programı kullanılarak yapılmıştır. Malzeme olarak AL 6061-T6 ve St-37 malzemeleri tercih edilmiştir. Analiz sonuçlarında toplam deformasyonlar Al 6061-T6 malzemeli küçük model tasarımında 0,096 mm ile en az değeri verirken, orijinal modelde deformasyon 1,176 mm ile en yüksek değere ulaşmış ve tasarım revizyonu çalışmaları ile bu değer 0,166 mm'ye ulaşmıştır. Toplam deformasyon St-37 malzemesi tanımlı tasarımlarda, lokal modelin kullanılması 0,02 mm ile en düşük toplam deformasyon değerine sahip iken orijinal modelde 0,41 mm'lik toplam deformasyon gözlendi. Revize edilen jant modelinde ise bu toplam deformasyon değeri 0,057 mm'ye ulaşmıştır. Eşdeğer gerilme değerlerinde, en yüksek eşdeğer gerilme değeri 111,99 MPa ile AL 6061-T6 malzeme tanımlı temel modelde bulunmuştur. En düşük değere ise 23,165 MPa ile lokal model tasarımda ulaşılmıştır. Modal analiz sonuçlarında, lokal modelin kullandığı model hem AL 6061-T6 hem de St-37 malzemelerinde sırasıyla 382,24 Hz ve 381 Hz ile en yüksek mod 1 frekans değerlerine sahip olmuştur. Mod 10 değerinde ise hem AL 6061- T6 hem de St-37 malzemelerinde temel model tasarımında 1005.9 Hz ile 1011.2Hz değerleri bulunmuştur
Anahtar Kelime (AI):
Titreşim analizi
Jant analizi
Modal analiz
Titreşim analizi karşılaştırma
Al 6061-T6
St-37
6. INTERNATIONAL CONGRESS ON CONTEMPORARY SCIENTIFIC RESEARCH
MODAL ANALYSIS STUDY ON DIFFERENT MINI ELECTRIC VEHICLE RIM DESIGNS
Yazarlar:
Mustafa ÖZCANLI Kaan KAYSADI Berkay KARAÇOR
Yayın Yılı:
2024
Yayıncı:
ISPEC Yayınevi
ISBN:
978-625-367-943-9
Özet:
(AI):
Rims are elements that are mounted on the vehicle drivetrain, provide contact between the vehicle and the ground, and are constantly exposed to loads and reactions due to their contact with the ground. Due to these forces that they are constantly exposed to, a vibration occurs in the rims. The aim of this study is to find the limits of the designs under a certain load by performing vibration analysis of rims made of different geometric designs. The designs were created using the CATIA V5 R21 program and the analyzes were made using the ANSYS 18.0 program. AL 6061-T6 and St-37 materials were preferred as materials. In the analysis results, while the total deformations gave the least value with 0.096 mm in the small model design with Al 6061-T6 material, the deformation reached the highest value with 1.176 mm in the original model and this value reached 0.166 mm with the design revision studies. In designs with St-37 material defined, the use of the local model had the lowest total deformation value of 0.02 mm, while a total deformation of 0.41 mm was observed in the original model. In the revised rim model, this total deformation value reached 0.057 mm. In the equivalent stress values, the highest equivalent stress value was found with 111.99 MPa in the basic model defined with AL 6061-T6 material. The lowest value was reached with 23.165 MPa in the local model design. In the modal analysis results, the model used with the local model had the highest mode 1 frequency values with 382.24 Hz and 381 Hz in both AL 6061-T6 and St37 materials, respectively. At the Mode 10 value, values between 1005.9 Hz and 1011.2 Hz were found in the basic model design in both AL 6061-T6 and St-37 materials.
Anahtar Kelime :
Vibration analysis
Rim analysis
Modal analysis
Vibration analysis comparison
Al 6061-T6
St-37